機隊信息
波音 787-8
一、機型簡介
座位佈局 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
213（含36座公務艙） |
227039 |
14200-15200 |
13137 |
60.1 |
二、座位圖
三、波音 787-8
· 波音787，又稱為“夢想客機”，中型雙發寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計畫後14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，在2004年4月正式啟動。經多次延期後，於美國時間2009年12月15日成功試飛。
· 波音公司強調波音787的特點是大量採用複合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航線，以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。
· 波音787機型分為787-8、787-9、787-10。我司引入的B787-8機型座位佈局為36個公務艙座位，177個經濟艙座位，共213個座位。
波音 787-9
一、機型簡介
座位佈局1 |
座位佈局2 |
座位佈局3 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
289（含30座公務艙） |
292（含30座公務艙） |
294（含26座公務艙） |
252650 |
14200-15200 |
13137 |
60.1 |
二、座位圖
三、波音 787-9
· 波音787，又稱為“夢想客機”，中型雙發寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計畫後14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責開發，在2004年4月正式啟動。經多次延期後，於美國時間2009年12月15日成功試飛。
· 波音公司強調波音787的特點是大量採用複合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航線，以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。
· 波音787機型分為787-8、787-9、787-10。我司引入的B787-9機型座位佈局為：
1．30個公務艙座位，259個經濟艙座位，共289個座位。
2．30個公務艙座位，36個舒適經濟艙座位，226個經濟艙座位，共292個座位。
3．26個公務艙座位，21個超級經濟艙座位，247個經濟艙座位，共294個座位。
波音 737-800
一、機型簡介
座位佈局1 |
座位佈局2 |
座位佈局3 |
座位佈局4 |
座位佈局5 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
164（含8座公務艙） |
170（含8座公務艙） |
189 |
186 |
179 |
75978 |
5665 |
12500 |
35.8 |
二、座位圖
三、波音 737-800
· 波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飛機）是波音737系列飛機的改進型。
· 波音737-600/-700/-800/-900機翼的設計採用新的先進技術，不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利於延長航程。
波音 737MAX8
一、機型簡介
座位佈局 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
176（含8座公務艙） |
82200 |
4739 |
12500 |
35.8 |
二、座位圖
三、波音 737MAX8
· 波音737MAX8採用全新的發動機和新型雙鰭小翼，相比現有的737-800翼梢小翼，可進一步減小阻力，節能減排，綠色環保。
空客 330-200
一、機型簡介
座位佈局1 |
座位佈局2 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
214（含36座公務艙） |
260（含18座公務艙） |
233000 |
11850 |
12633 |
60.3 |
二、座位圖
三、空客 330-200
· A330-200型較A330-300型機身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加強了機翼結構。其特點是具有更大的業載，最大起飛載量為275噸，載油容量加大，採用改進的發動機，隨後生產的新的A330-300飛機也採用了改進的發動機。
· A330-200型的載重量、耗油量、續航距離較其對手波音767-300ER均有優勢，自推出以來，在與波音767的競爭中佔據了中大型雙發客機市場優勢地位。
空客 330-300
一、機型簡介
座位佈局1 |
座位佈局2 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
292（含32座公務艙） |
303（含24座公務艙） |
233000 |
10400 |
12633 |
60.3 |
二、座位圖
三、空客 330-300
· 空客A330-300型客機是空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號，與A340-300型相比，機身相同，只是發動機只有兩臺，與發動機相關的系統也有所不同，航程較短。
· A330-300飛機的座運營成本極低，在客艙佈局的靈活性和乘坐舒適性方面進行了優化設計。A330-300飛機擁有真正的寬體機身，能夠滿足不同運營商對不同客艙座位數和分級佈局的多種需求。
空客 350-900
一、機型簡介
座位佈局 |
最大起飛重量(kg) |
最大航程(km) |
最大巡航高度(m) |
翼展(m) |
|
334（含33座公務艙） |
268000 |
15001 |
13100 |
64.75 |
二、座位圖
三、空客 350-900
· 空客A350共有334個座位, 其中公務艙33個，為1-2-1佈局，採用交錯式構型座椅並搭載松下EX3系統，配備16英寸1080P高清觸摸屏幕/手柄；經濟艙採用3-3-3佈局,額外腿部空間經濟艙共有108個，座位間距34英寸；普通經濟艙193個座位，座位間距31英寸，經濟艙座椅搭載松下EX3系統，配備9英寸1080P高清螢幕。還配備Nespresso膠囊咖啡機，全自動一鍵式沖泡技術，滿足各式咖啡需求。