Informazioni flotta

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Boeing 787

· Il Boeing 787, noto anche come "Dreamliner", è un aereo bimotore a fusoliera larga di medio-lungo raggio. È il primo modello completamente nuovo lanciato dalla Boeing 14 anni dopo l'inizio del progetto Boeing 777 nel 1990, sviluppato dal Boeing Commercial Airplanes (BCA). Il progetto è stato ufficialmente avviato nell'aprile 2004.Dopo vari ritardi, ha completato con successo il suo volo inaugurale il 15 dicembre 2009 negli Stati Uniti.

· Boeing sottolinea che il Boeing 787 si distingue per l'ampio uso di materiali compositi, basso consumo di carburante, emissioni inquinanti ridotte, alta efficienza e un ambiente di cabina confortevole. È in grado di operare più rotte dirette punto-punto senza scali, oltre a presentare un rumore ridotto, una maggiore affidabilità e costi di manutenzione inferiori.

· I modelli del Boeing 787 includono il 787-8, il 787-9 e il 787-10.Il nostro modello B787-8 ha una configurazione dei posti di 36 in business class e 177 in classe economica, per un totale di 213 posti.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Boeing 787

· Il Boeing 787, noto anche come "Dreamliner", è un aereo bimotore a fusoliera larga di medio-lungo raggio. È il primo modello completamente nuovo lanciato dalla Boeing 14 anni dopo l'inizio del progetto Boeing 777 nel 1990, sviluppato dal Boeing Commercial Airplanes (BCA). Il progetto è stato ufficialmente avviato nell'aprile 2004.Dopo vari ritardi, ha completato con successo il suo volo inaugurale il 15 dicembre 2009 negli Stati Uniti.

· Boeing sottolinea che il Boeing 787 si distingue per l'ampio uso di materiali compositi, basso consumo di carburante, emissioni inquinanti ridotte, alta efficienza e un ambiente di cabina confortevole. È in grado di operare più rotte dirette punto-punto senza scali, oltre a presentare un rumore ridotto, una maggiore affidabilità e costi di manutenzione inferiori.

· La configurazione dei posti del nostro modello B787-9 è la seguente: 1. 30 posti in business class, 259 in classe economica, per un totale di 289 posti. 2. 30 posti in business class, 36 in premium economy e 226 in classe economica, per un totale di 292 posti. 3. 26 posti in business class, 21 in premium economy e 247 in classe economica, per un totale di 294 posti.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Boeing 737-800

· Il Boeing 737-800 è parte della famiglia Boeing 737NG, che rappresenta la nuova generazione dei Boeing 737NG (Boeing 737-600/-700/-800/-900). Questi sono modelli migliorati della serie Boeing 737.

· Il design delle ali dei Boeing 737-600/-700/-800/-900 incorpora nuove tecnologie avanzate che non solo aumentano la capacità di carburante ma migliorano anche l'efficienza, beneficiando così l'autonomia di volo.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Boeing 737MAX8

· Il Boeing 737MAX8 utilizza un motore completamente nuovo e nuove winglets a doppia pinna che riducono ulteriormente la resistenza rispetto alle winglets attuali del 737-800, favorendo il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni e la sostenibilità ambientale.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Airbus 330-200

· L'Airbus A330-200 è più corto di 5,3 metri rispetto all'A330-300, ha un'impennaggio verticale più alto e una struttura alare rinforzata. Le caratteristiche includono una maggiore capacità di carico utile, un peso massimo al decollo di 275 tonnellate, una maggiore capacità di carburante e l'uso di motori migliorati. Anche i nuovi aerei A330-300 prodotti in seguito utilizzano motori migliorati.

· L'A330-200 offre vantaggi rispetto ai suoi concorrenti, come il Boeing 767-300ER, in termini di capacità di carico, consumo di carburante e autonomia. Da quando è stato introdotto, ha guadagnato una posizione di vantaggio nel mercato degli aerei a doppio motore di medie e grandi dimensioni, competendo con il Boeing 767.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Airbus 330-300

· L'Airbus A330-300 è il modello con la maggiore capacità di passeggeri nella famiglia Airbus A330/A340. Rispetto all'A340-300, ha lo stesso fusoliera ma solo due motori e sistemi legati ai motori diversi, con un'autonomia più corta.

· L'A330-300 ha costi operativi molto bassi, con una progettazione ottimizzata per la flessibilità della configurazione della cabina e il comfort dei passeggeri. L'A330-300 ha un vero e proprio fusoliera a fusoliera larga, capace di soddisfare le diverse esigenze degli operatori in termini di numero di posti e configurazioni di cabina.

I. Introduzione al modello

II. Mappa dei posti

III. Airbus A320neo

· La serie Airbus A320neo include l'A319neo, l'A320neo e l'A321neo, utilizzando motori aggiornati (CFM LEAP-X o Pratt & Whitney PW1000G). Questi modelli sono versioni migliorate della serie esistente A320, dotati di nuovi motori ad alta efficienza e winglets a forma di pinna di squalo. L'efficienza del consumo di carburante per posto degli aerei della serie Airbus A320neo è migliorata del 20% rispetto alla serie attuale A320.